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세월호 유가족 기자회견 내용, ‘정부에 진상규명 정식으로 요청’ 전문

세월호 침몰참사로 가족들이 희생된 단원고 유가족 대책위원회는 정부에게 ‘세월호’ 침몰사고의 정확한 진상규명과 구조활동을 촉구하는 기자회견을 열었다.

4월 29일 단원고등학교 유가족대책위원회 김병권 대표는 기자회견을 열고 정부에게 세월호 침몰사고에 대한 사고경위 및 사고발생의 정확한 진상규명을 요구했다.

아날 기자회견에서 유가족 김병권대표는 ‘세월호 사고의 정확한 사고경위와 사고 발생의 진상규명을 정식으로 정부에게 요청한다’고 말하고 ‘오히려 업무성과와 밥그릇 싸움으로 집단이기주의로 똘똘 뭉친 권력층과 선박관계자들 그리고 그 아이들을 지켜주지 못했으면서 아이를 찾으려고 허둥대는 학부모들에게 어떠한 지원이나 대안을 제시하지 않은 정부 및 관계기관 관계자들에게 책임을 물어야한다’고 강조했다.

또한 김병권 대표는 ‘만약 이 사고로 안타까운 마음에 성금을 하신다면 투명한 사고 진위 파악을 요청하며 동의하지 않은 성금 모금을 당장 중지하여 주시기 바랍니다’고 말했다.

김병권대표는 자신들을 위해서 매일 안타깝게 눈물을 흘리신 국민들에게 저이상 자식을 지키주지 못한 못난 저희들에게 미안해하지 말라고 당부했다.

또한 박근혜대통령의 분향소 사진촬영과 관련해 세월호 참사 희생자의 아버지 유동근 씨는 30일 CBS라디오 '김현정의 뉴스쇼'와의 인터뷰에서 ‘분향소 안에 어떤 할머니 한 분을 같이 대동을 하고서 분향을 하고 사진을 찍으신 걸로 알고 있는데’ ‘(그 할머니가) 어느 분이신가 하고 수소문을 해 봤는데 희한하게도 아는 분이 없다’고 말했다.

팽목항이나 진도체육관에 있는 유가족들과 만나며 그 할머니에 대해서 알아봤지만 전혀 알 수 없었다고 말하며 의아해하는 모습이었다.

또한 유가족 대표는 ‘정부의 태만하고 기만적인 구조체계로 아이들의 생명을 구할 수 있음에도 구하지 못한 채 시신마저 수습하지 못하고 있다. 장례나 추모공원 관심보다는 아직 바다에 있는 실종자들을 신경 써달라’고 말하며 정부의 대외적인 보여주기식 치적쌓기에 대해 거부감을 나타냈다.

◆ 유가족대책위원회 대표 기자회견 전문 내용

"저는 2014년 4월 16일 발생한 인천발 제주행 세월호 사고로 희생된 단원고 유가족대책위원회 대표 김병권입니다.

저는 지금 세월호 사고의 사망자 학생들의 유가족을 대표하여 다음과 같이 저희의 입장을 밝힙니다.

1. 우리는 세월호 사고의 정확한 사고경위와 사고 발생의 진상규명을 정식으로 정부에게 요청한다.

2. 우리는 정부의 태만하고 기만적인 구조체계로 아이들의 생명을 구할 수 있음에도 구하지 못하고 사고발생 14일이 지나도록 시신마저 수습하지 못한 아직 바다에 남아있는 어린 학생들을 재빨리 사랑하는 가족의 품으로 돌아갈 수 있도록 더 이상의 변명 없는 적극적인 태도를 촉구한다.

3. 이 사고로 매일 울고 안타까워하는 국민 여러분. 제 자식을 제대로 지키지 못한 무능한 저희 유가족에게 더 이상 미안해하지 마시길 바랍니다.

오히려 업무성과와 밥그릇 싸움으로 집단이기주의로 똘똘 뭉친 권력층과 선박관계자들 그리고 그 아이들을 지켜주지 못했으면서 아이를 찾으려고 허둥대는 학부모들에게 어떠한 지원이나 대안을 제시하지 않은 정부 및 관계기관 관계자들에게 책임을 물어야 합니다.

4. 지금 현재 사조직이나 시민단체에서 진행되고 있는 성금 모금은 저희 유가족의 의사와 전혀 무관하며 생활재난을 당한 것이 아니라 자식을 잃은 저희들에게 성금은 너무나 국민들에게 죄송한 일임을 알려 드립니다.

만약 이 사고로 안타까운 마음에 성금을 하신다면 투명한 사고 진위 파악을 요청하며 동의하지 않은 성금 모금을 당장 중지하여 주시기 바랍니다."

진도여객선 침몰사고, 실종자수, 사망자수, 구조자수, 세월호 침몰원인, 에어포켓 생존자

4월 16일 발생한 진도여객선 침몰사고의 새로운 소식이 속속 들어오고 있다.

진도 여객선 ‘세월호’의 총 탑승자수는 475명으로 16일 발표된 탑승자수 459명보다 더 증가하였다. 17일 오전 11시 기준으로 공식적으로 확인된 ‘세월호’의 사망자수는 9명이며, 구조자는 179명, 실종자수는 287명이다. 전날에 비해 사망자가 5명 더 늘어났으며 구조자(생존자)는 15명이 더 구조되었는데 실종자는 아직도 287명이나 되고 있어서 안타까움을 주고 있다.

현재까지 확인된 사망자수는 총 9명으로 선내 여직원 박지영(22)씨를 비롯해 단원고등학교 학생들 4명, 교사 2명, 행사요원 1명 등으로 알려졌다. 아직 정확한 신원이 파악되지 않은 사람도 있다. 사망자수는 계속 증가할 것으로 보인다.

현재까지 생사가 불투명한 실종자 287명 중 상당수가 바다물속에 잠긴 ‘세월호’의 선내에 있을 것으로 추정되고 있으며 그 중 얼마의 인원이 생존해 있는지는 아직 확인되지 않고 있다.

당국은 17일 오전부터 함정 171척과 항공기 29대, 잠수요원 30여명 등 가용 인력과 장비를 모두 투입해서 진도 여객선 수색 작업을 재개하고 있지만 아직 큰 성과를 거두지는 못하고 있는 상황이다.

그런데 일부 실종자에 관한 희망을 갖을 만한 소식도 전해지고 있어서 관심을 모으고 있다.

실종자의 한 학부모가 구조현장에서 민간잠수부로부터 여객선 ‘에어포켓’ 부분에서 생존자의 목소리를 들었다는 주장이 나와서 관심을 끌고 있다.

한 학부모는 17일 오후 사고현장에서 "구조활동을 하던 민간 잠수부들이 식당칸 에어포켓 부분에서 학생 14명의 생사를 확인했다"며 "다른 생존자들도 많이 있는 것으로 보인다"고 밝혔다. 그 학부모는 이어 "민간 잠수부가 ‘살려달라’고 말하는 아이들의 목소리를 들었다고 했다"고 전했다.

이것이 사실이라면 사고가 난 지 하루와 몇시간이 지난 지금 바다속에 잠겨있는 ‘세월호’의 선내에는 아직도 산소가 남아있는 ‘에어포켓’이 존재하고 있으며 이 ‘에어포켓’에 있는 실종자들은 살아있을 가능성이 있다는 희망을 갖게 하고 있다.

지난해 대서양에서 침몰한 대형선박의 ‘에어포켓’내에서 3일간이나 생존해있던 사람이 구조된 사례가 있기 때문에 아직도 실종자 287 중에 일부의 사람들이 생존해 있을 가능성과 희망을 주는 부분이다.

진도 여객선 ‘세월호’의 침몰원인

이번 진도 여객선 ‘세월호’의 침몰원인은 무엇일까?

진도 여객선 ‘세월호’의 침몰원인은 아직 정확하게 밝혀지지는 않았지만 자연재해로 인한 사고의 가능성보다는 ‘인재’일 가능성이 더 큰 것으로 추정되고 있다.

운항 관련자들의 부주의로 인해 세월호가 침몰했을 가능성이 높고 사고 후 수습 과정 역시 승무원들이 적절하게 대처하지 못한 것으로 밝혀지고 있다. 진도 여객선 ‘세월호’의 침몰은 총체적 인재라고 보는 시각이 높다. 즉, 구체적으로 살펴보면 진도 여객선 세월호는 ‘급격한 변침’이 침몰의 원인일 가능성이 높다는 것이다.

세월호 침몰 사건을 조사 중인 ‘해경 여객선 침몰사고 수사본부’는 ‘무리한 변침’을 사고 원인으로 잠정 결론을 낸 것으로 17일 알려졌다.

변침은 선박의 항로를 변경하는 걸 뜻한다. 사고 지점은 목포-제주, 인천-제주행 여객선과 선박이 서로 항로를 바꾸는 변침점. 제주행 여객선이 병풍도를 끼고 왼쪽으로 뱃머리를 돌려 가는 지점이다. 세월호가 왼쪽으로 기운 것을 보더라도 사고지점이 왼쪽으로 뱃머리를 돌리는 곳이라는 것과 무관하지 않은 것으로 보인다.

‘세월호’ 침몰사고는 인천에서 출발한 지 12시간 만에 발생했다. 수사본부는 출발 시간이 꽤 지나 화물과 자동차 등에 대한 결박력이 느슨해진 상태에서 무리하게 변침을 시도함으로써 1층과 2층에 실은 화물과 중량이 과중했던 자동차들이 한쪽으로 쏠리게 되었고 그 쏠림현상이 가중되어서 배가 통제 불가능할 정도로 기울어진 것으로 보고 있다.

뱃머리를 좀 더 완만하게 변경했다면 배가 그렇게 급격하게 기울어지지는 않았을 것이고 대참사를 막을 수 있었을 것이라는 점에서 침몰의 1차적 원인은 ‘과격한 변침’으로 인한 인재로 보는 것이다.

◆ 진도 여객선 ‘세월호’ 선장은 먼저 탈출한 ‘2급 항해사’

수백 명의 위태로운 승객을 뒤로 남겨두고 먼저 탈출해서 비난을 받고 있는 선장 이모(69)씨는 2급 항해사 면허 보유자인 것으로 알려졌다. 1급항해사도 아닌 2급항해사가 국내 최대 규모의 대형여객선을 운항하였다는 것도 문제의 소지가 있다고 볼 수 있다.

그리고 선원법에 따르면 선장은 인명·선박·화물을 구조하는 데 필요한 조치를 다해야 한다. 인명을 구조하는 데 필요한 조치를 다하지 않았을 땐 5년 이하의 징역에 처해진다. 과연 ‘세월호’ 선장 이모씨가 승객들의 안전과 구조를 위해서 자기임무를 다하고 탈출했는지 의문점이 제기되고 있는 부분이다.

진도여객선 선내에 있다가 극적으로 구조된 생존자 박모(16)양의 말에 의하면 "배가 많이 기울었을 때도 계속해서 객실에 그대로 있으라는 방송이 나왔다"고 말했다. 승객들이 불안에 떨며 구조를 기다리는 긴급한 상황에서도, 배가 계속 기울어지는 상황에서도 선내방송은 계속해서 "객실이 더 안전하니 안으로 들어가서 대기하라"는 말을 되풀이했다고 하는데 이러한 승무원들의 안이한 대처가 사고피해를 더 크게 확대했다고 볼 수 있다.

배가 계속해서 기울어지고 가라않는 상황에서 선내에 그대로 있다가는 당연히 유입되는 물속에 가라않게 되는데 어처구니없는 안내 방송으로 인해 제자리 대기를 하는 바람에 학생들이 물이 차면서 출입구에 미처 닿지 못했을 가능성도 제기되고 있다.

진도 여객선 침몰의 원인과 경위는 더 자세한 조사가 실시된 이후에 밝혀지겠지만 현재까지의 생존자증언과 상황을 분석해보면 기상재해 같은 자연재해보다는 ‘인재’였을 가능성이 더욱 커 보이며 ‘세월호’ 선장 및 승무원들의 안이한 대처와 잘못된 판단으로 인해 그 피해가 더욱 확산된 것으로 보인다.

선장 및 승무원들이 배가 기울어지기 시작한 초기에 구명보트와 구명장비를 전체 탑승자들에게 신속히 지급해주고 안전한 통로로 탈출시켰다면 그 피해를 훨씬 줄일 가능성도 얼마든지 있었는데, 배가 계속 기울어지고 있는 상황에서도 탑승객들에게 방송을 통해 ‘제자리에 있으라’고만 했다는 것이 납득이 가질 않는 부분이다. 

여객선 ‘세월호’ 진도 관매도 바다에서 침몰사고, 2명 사망, 실종자 107명 발생

수학여행을 가던 고등학생 승객 477명을 태운 여객선 ‘세월호’가 서남해 바다 한복판에서 침몰하는 대형사고가 발생했다.

4월 16일 오전 8시 58분 전남 진도군 관매도 부근 해상에서 고등학생과 교사 477명이 탑승한 정기여객선 ‘세월호’가 원인모를 이유로 바다속으로 침몰하는 조난사고가 발생하여 현재 2이 숨졌으며 구조대가 투입되어 조난작업과 수색작업을 벌이고 있다고 한다.

이 여객선 ‘세월호’에는 안산 단원고등학교 2학년 학생 324명과 교사 10명을 포함해 총 477여명이나 탑승하고 있었으며 제주도로 수학여행을 가던 중에 이같은 불행한 사고가 발생한 것이다. 마치 한국판 ‘타이타닉호 침몰사건’을 보는 것 같아 안타깝게 그지없다.

현재 구조대가 침몰중인 여객선 선실로 투입되어 구조작업을 벌이고 있는 중이라고 하며 사망자는 더욱 늘어날 수 있는 상황이다.

그런데 문제는 이 침몰한 여객선에 타고 있었던 승객수가 총 477명인데 그중 사망자가 2명 발생하였고 현재까지 구조된 사람은 368명밖에 안되므로 실종자가 107명이나 된다고 하니 영화에서나 볼 듯한 정말 어마어마한 대형사고가 아닐 수 없다.

정말 영화 타이타닉호에서 본 것처럼 대형 선박 침몰사건이 발생했다는 점에서 국민들에게 큰 충격을 주고 있으며 실종자 대부분이 학생들이라고 하니 안타까움을 금할 수 없다.

중앙재해대책본부에 의하면 현재 사망자는 2명 발생했으며 사망자는 사망자는 선사직원 박지영 씨와 단원고 정차웅 학생으로 확인됐다. 한편 구조된 부상자들은 가까운 인근에 있는 한국병원, 목포한국병원, 해남종합병원 등에 분산돼 치료를 받고 있다.

현재 여객선의 상태를 보면 여객선은 완전히 침몰한 상태라고 하며 해군에서는 가라앉은 선체내부에서 생존자가 더 남아있을 가능성을 염두에 두고 해난구조대(SSU) 등 특수부대를 투입했으며 계속적으로 구조활동과 수색활동을 벌이고 있다고 한다.

사진에서 보는 바와 같이 침몰한 여객선 ‘세월호’는 선체가 완전히 침몰해서 뒤집혀 있으며 여객선에 바닷물이 많이 유입되었을 것으로 보이는데 아직 구조되지 못했거나 생사가 확인되지 않은 사람들이 100명이 넘기 때문에 이들의 생사여부가 가장 큰 관건이 된다.

구조된 학생들의 말에 의하면 ‘구명조끼가 충분치 않았다’고 말했으며 다른 학생은 ‘물이 견딜 수 없을 만큼 차가웠다’고 밝혀 당시의 긴박했던 상황을 짐작케 해준다.

그럼 여객선이 갑자기 침몰한 원인은 무엇일지가 궁금해지고 있다. 여객선이 암초에 부딫쳐서 좌초되었을 수도 있는데 여객선 침몰을 목격했던 주변 주민들의 말에 의하면 침몰당시 여객선에서 큰 폭팔음 같은 소리가 들렸다고 하는 증언이 나오고 있어서 여객선 자체의 결함에 의해서 침몰했을 가능성도 있는 것으로 보인다.

아뭏튼 이번 진도 여객선 ‘세월호’의 침몰사고는 최근에 일어난 재난사고 중 가장 큰 대형사고로 기록될 것으로 보이며 실종자들을 하루빨리 구조하기를 바라는 마음 간절하다.

타이타닉호 침몰 사건 이미지